漢翔（2634）昨（20）日舉行法說會，表態樂意與無人機廠商合作，落實「無人機國內自製與維修在地化」，加上疫後航空旅運復甦，民用在手訂單已逾420億元；法人估，明年漢翔三大核心業務，民用事業成長動能最強，帶動全年營運可望優於今年。漢翔今年前11月合併營收357.9億元、年增31.9%，續寫歷史新高，而前三季每股純益2.08元，已超越去年全年獲利。總經理馬萬鈞日前說，12月依然忙得不得了，全公司繼續衝。漢翔副總經理黃淑媛主持法說會，她指出，疫後全球供應鏈體系仍不穩定，但漢翔因設備、人力、產能俱足，對三大核心業務均持審慎樂觀態度。漢翔今年新式高教機依約交運17架，本月12日最後一批四架勇鷹飛往台東基地交機，完成年度目標。全案66架飛機預計2026年交付完畢，明、後兩年各交18架。隨著交機增加，就產生後勤維保需求，黃淑媛說，未來勇鷹維保商機擴大，已成立專責單位全力投入，與空軍建立長期緊密的合作關係。另外，針對「鳳展專案」，規劃將空軍F-16A╱B型機性能提升為最新型F-16V戰機，漢翔已依約將139架戰機全數升級完畢。外界關心的無人機業務，漢翔目前雖未與廠商有參標或是合約關係，但公司具備成熟的製造技術與設備，也有完整的測試能力等後勤量能，樂意配合國家政策，與具設計能力的公司合作，支持無人機國內自製與維修在地化。展望國際民航市場，黃淑媛說，疫後航空旅運強勁復甦，波音與空巴公司都預測未來20年新機需求將超過4萬架。民機前景看好，漢翔民用業務在手訂單已逾420億元；此外，與歐美發動機客戶的大型長期合約亦穩定履約中。在科技服務業務方面，漢翔自建三座儲能案場持續貢獻穩定營收，另台電（通霄）、中油（永安及梧棲）等電廠建置統包工程，已成功打出口碑及能見度，漢翔將乘勝追擊，瞄準國內相關業務，爭取擴大占有率。
