星宇航空27日向臺灣證券交易所遞件申請轉上市，趕在6月底前以 第一季財報送件，可望成為證交所首件以多元上市IPO（首次公開發 行）案子，具有指標意義，若星宇送件審查時間順利，最快六周後可 望於證交所董事會通過，證交所也證實，星宇最快第四季上市掛牌。 法人認為，連同長榮航、華航與台灣虎航，四大國籍航空全數集滿 上市，航空股可望在下半年旺季掀起一波比價效應熱潮。 星宇下半年機隊、航點持續擴張，新開西雅圖、香港、雅加達等航 點，全力衝刺北美和東南亞、兩岸轉機市場，法人估，今年全年每股 有機會拚賺1元以上。 星宇將於7月1日啟航越南第四個定期航點富國島，搭配峴港、胡志 明市、河內，完善台越航網布局；7月16日開航香港，港澳航線相互 搭配，完善亞太市場飛航網絡。 重頭戲是8月16日飛航西雅圖，是星宇北美航網第三個航點，也是 布局美國西岸重要航點，具強大轉機功能；9月1日開航雅加達。 截至6月，星宇有23個航點、22架飛機，包括13架321neo、4架330 neo、5架350-900，下半年預計再交4架350-900、1架330neo。 星宇航空董事長張國煒在6月中股東會曾透露，星宇正全力衝刺北 美和東南亞轉機市場，已向民航局申請加拿大航權擴張版圖，預估2 026年達交機高峰，將迎來爆炸性成長。值得一提的是，星宇明年預 計交機7架，首度交付350-1000新機有3架，將可放眼紐約等美東航點 。 除了衝刺客運，星宇看好AI、電商貨劇增，貨運需求看好，與空中 巴士簽訂5架A350F貨機購機合約，預計2027年起陸續交機搶市，還有 5架選擇權。星宇5月貨運營收創單月新高，主要得益於電商需求熱絡 ，貨量增加、運價維持高檔。
