|
|
外資力挺 航空雙雄股價飆今年新高 |
|
外資連續五日賣超台股,27日則逆勢加碼航運類股,航空雙雄長榮 航(2618)、華航(2610)獲得外資由賣轉買而帶量上攻,雙雙創下 2024年新高價,此外,長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615) 等貨櫃三雄也在資金挹注之下紛紛繳出收紅表現。
華南投顧董事長儲祥生表示,由於先前所有資金幾乎都集中在AI主 流股當中,隨著美股進入高檔震盪整理階段,短期內若無法再向前高 邁進或突破前高的話,可能會連帶影響台股電子族群表現,資金將流 向其他族群輪動,而航運股方面,航空股有望優於海運股,由於海運 股目前具有未來可能會供給大於需求的明顯隱憂,而航空股業績表現 亮眼且具有客、貨雙需求加持。
安聯投信台股團隊指出,盤面呈類股輪動格局不變,加上交投熱絡 ,凸顯市場資金充沛,亦有助於支撐市場維持多頭氣勢,在非電子族 群配置方面,可挑選具產業利基、供需出現缺口及政策扶植方向的類 股,並逢低承接基本面相對突出之標的。
觀察27日航空股走勢,航空雙雄皆呈現開低走高,股價於早盤過後 雙雙由黑翻紅且創2024年新高價,長榮航終場以上漲2.77%至38.9元 作收,創下2023年7月中以來的近一年新高價;華航也上漲2.54%至 24.25元,創2023年8月以來收盤新高。
海運股方面,長榮、陽明、萬海等貨櫃三雄也在外資由賣轉買挹注 下,紛紛逆勢繳出收紅表現,其中長榮進行除息、每股配發現金股息 9.96505元,開盤後一路保持平盤以上,隨盤中買盤進場,最高一度 衝高至196.5元,填息率64.8%,終場以194.5元作收,朝填息之路邁 進;籌碼面部分,長榮獲得外資終止連四賣轉買超7,283張,而外資 對陽明、萬海也同樣轉為買超,分別買超4,353張、2,227張。
|