電動車續旺 聚焦智能科技

　　今年CES展出多項汽車新技術及產品，多家車廠於車內導入AI技術 ，透過與
既有語音助理結合，提供更為直覺化之人機互動模式，在智 慧座艙帶動更多及更
大尺寸之顯示器商機，多家廠商亦推出沉浸式及 隱藏式顯示器，今年電動車除觀
察發展外，也可將重心分散至提升智 能功能的科技軟硬體產業。

　　日盛投信海外投資研究團隊指出，根據研究機構分析，ADAS市場正 在穩定
地擴大當中，預估到2030年，會有32％汽車導入L2等級的自動 駕駛功能，並有
26％的汽車導入L2+。若加上20％導入L1的汽車，總 計有8成的汽車需要使用大量
的雷達及鏡頭，屆時可能也會有一些頂 級車款向上繼續突破到L3～L5，將進一步
提高雷達的使用量。

　　世界半導體貿易統計協會（WSTS）最新報告，今年全球半導體市場 規模預
估為5,884億美元，到2030年規模將突破1兆美元，其中車用電 子占比將達15％。
各大車廠將逐步導入電子顯示器、AI等科技打造駕 駛座艙，強調各個構件的整
合，提供駕駛或乘客一種多元多模式的互 動，將有望帶動相關供應鏈廠商營運成
長動能。

　　台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰表示，多國政府訂下20 50淨零碳
排目標，但根據聯合國資料，交通占的碳排放量是全球碳排 的23％，據Statista數
據，私人汽車的碳排放量更佔所有交通工具的 39％，在減碳需求激增下，電動車
商機大爆發。

　　全球汽車大廠為搶奪電動車商機，紛紛投入研發，傳統車廠紛紛推 出自己開
發的電動車型，Vantage市場研究估計，2030年全球電動車 市場規模將達6,937億
美元，前年至2030年間的CAGR（年均複合成長 率）達17.3％，電動車相關基金
後市大有可為。

　　安聯投信台股團隊強調，車用與工業庫存修正仍持在延續，車用半 導體短期
需求不佳、庫存仍處於高檔，預計上半年營收年增率落底， 電動車半導體用量較
燃油車增加兩倍以上，可運短期逆風，伺機逐步 建立長期部位。